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Underground loader

Low-profile loaders (LHD) for underground mining: Sandvik, Epiroc and Caterpillar, with their different engine configurations.

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1. Model

2. Configuration

Technical data by model

All the data in the explorer, by model and configuration, with links to the manufacturers' public documents.

Sandvik LH410

Sandvik LH410 · Motor Mercedes-Benz

≈ 2007–2013 (fichas 2010 y 2013)
Engine Engine Mercedes-Benz OM926LA · Tier III · 220 kW · 7.2 L · 1200 Nm Standard
Engine Consumo promedio 26 L/h al 50% de carga Standard
Engine Escape Tubo de doble pared con purificador catalítico y silenciador Standard
Cooling Radiador del motor Motor enfriado por agua; turbo con intercooler Standard
Cooling Enfriador de aceite hidráulico y de transmisión Diseñado para hasta 52 °C de temperatura ambiente Standard
Transmission Convertidor de par Dana C5502, una etapa Standard
Transmission Transmisión Dana RT33425 powershift con modulación, 4 velocidades Standard
Axles Eje trasero Kessler D102, oscilante ±8° (rodamientos de rodillos), deslizamiento limitado Standard
Axles Eje delantero Kessler D102, fijo, deslizamiento limitado Standard
Brakes Frenos Aplicados por resorte y liberados hidráulicamente (Posi-Stop en la ficha 2010); válvula de pedal Mico, válvula de carga Parker Standard
Hydraulics Tanque hidráulico ≈ 250 L Standard
Hydraulics Cilindros Levante 2 × 160 mm · volteo 1 × 200 mm Standard
Steering Dirección Articulada, 2 cilindros de 125 mm Standard
Tires Neumáticos 18.00 × 25 L5S, 28 capas Standard
Electrical Sistema eléctrico 24 V · alternador 100 A (Bosch) · 2 baterías de 12 V · marcha 24 V (Bosch) Standard
Fuel Tanque de combustible 310 L Standard

Sandvik LH410 · Motor Volvo 9 L

Opción desde ≈ 2011, luego estándar (descontinuado)
Engine Engine Volvo Penta TAD941VE (9 L) · Tier II · 220 kW · 1400 Nm @ 1200 rpm Standard
Engine Disponibilidad Volvo descontinuó el TAD941VE y ya no hay refacción del motor; Sandvik ofrece la conversión al TAD1140VE Standard
Cooling Radiador del motor Cambia con el motor: la conversión de Sandvik del Volvo de 9 L al de 11 L incluye un radiador nuevo de servicio pesado, de aluminio anodizado resistente a la corrosión Standard
Axles Eje delantero Kessler D102, fijo, deslizamiento limitado Standard

Sandvik LH410 · Motor Volvo 11 L

Actual · estándar
Engine Engine Volvo TAD1140VE · Tier 2 · 235 kW · 10.84 L Standard
Engine Consumo promedio 26 L/h al 40% de carga Standard
Engine Admisión Turbo con intercooler; filtro de aire seco de dos etapas Standard
Cooling Radiador del motor Cambia con el motor: la conversión de Sandvik del Volvo de 9 L al de 11 L incluye un radiador nuevo de servicio pesado, de aluminio anodizado resistente a la corrosión Standard
Cooling Enfriador de aceite hidráulico y de transmisión Diseñado para hasta 52 °C de temperatura ambiente Standard
Cooling Ventilador Accionado por bomba de pistones Standard
Transmission Convertidor de par Dana C5472 con lock-up Standard
Transmission Transmisión Dana powershift, 4 velocidades, cambio automático Standard
Axles Eje delantero Kessler D102, fijo, deslizamiento limitado Standard
Axles Eje trasero Kessler D102, oscilante ±8° Standard
Brakes Frenos Multidisco en aceite en las 4 ruedas, aplicados por resorte; 2 circuitos independientes Standard
Brakes Tanque de aceite de frenos 75 L Standard
Hydraulics Tanque hidráulico 240 L Standard
Hydraulics Bomba del cucharón Pistones, sensible a la carga (LS) Standard
Hydraulics Cilindros Levante 2 × 160 mm · volteo 1 × 200 mm Standard
Steering Dirección Articulada, 2 cilindros de 125 mm, joystick eléctrico Standard
Tires Neumáticos 18.00 × 25 L5S, 28 capas Standard
Electrical Sistema eléctrico 24 V · alternador 150 A · 2 baterías de 12 V 145 Ah Standard
Fuel Tanque de combustible 280 L Standard
Cab Puesto del operador Canopy ROPS/FOPS de serie; cabina cerrada con aire acondicionado Standard or optional

Sandvik LH410 · Motor Volvo Stage V

Actual · opcional
Engine Engine Volvo TAD882VE · Stage V · 210 kW Optional
Engine Consumo promedio 21 L/h al 40% de carga Standard
Engine Admisión Turbo con intercooler; filtro de aire seco de dos etapas Standard
Cooling Enfriador de aceite hidráulico y de transmisión Diseñado para hasta 52 °C de temperatura ambiente Standard
Transmission Convertidor de par Dana C5472 con lock-up Standard
Transmission Transmisión Dana powershift, 4 velocidades, cambio automático Standard
Axles Eje delantero Kessler D102, fijo, deslizamiento limitado Standard
Axles Eje trasero Kessler D102, oscilante ±8° Standard
Brakes Frenos Multidisco en aceite en las 4 ruedas, aplicados por resorte; 2 circuitos independientes Standard
Brakes Tanque de aceite de frenos 75 L Standard
Hydraulics Tanque hidráulico 240 L Standard
Hydraulics Bomba del cucharón Pistones, sensible a la carga (LS) Standard
Hydraulics Cilindros Levante 2 × 160 mm · volteo 1 × 200 mm Standard
Steering Dirección Articulada, 2 cilindros de 125 mm, joystick eléctrico Standard
Tires Neumáticos 18.00 × 25 L5S, 28 capas Standard
Electrical Sistema eléctrico 24 V · alternador 150 A · 2 baterías de 12 V 145 Ah Standard
Fuel Tanque de combustible 280 L Standard
Cab Puesto del operador Canopy ROPS/FOPS de serie; cabina cerrada con aire acondicionado Standard or optional
Sandvik, fichas técnicas LH410-14 (2010), LH410-18 (2011) y LH410-23 (2013) para las versiones Mercedes-Benz y Volvo 9 L, Toro LH410 TS3-LH410-51 para la actual, y "Engine Conversion Solution for Sandvik LH410"
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Sandvik LH307

Sandvik LH307 · Motor Volvo TAD850VE

Actual · estándar
Engine Engine Volvo TAD850VE · Stage IIIA · 160 kW · 7.70 L Standard
Cooling Radiador del motor Motor enfriado por líquido; turbo con intercooler Standard
Cooling Enfriador de aceite hidráulico y de transmisión De serie Standard
Transmission Convertidor de par Dana serie C3000 Standard
Transmission Transmisión Dana RT14 powershift, cambio eléctrico Standard
Axles Eje delantero Kessler D91 Standard
Brakes Frenos Multidisco húmedos, aplicados por resorte Standard
Hydraulics Tanque hidráulico 230 L Standard
Hydraulics Bombas De engranes Standard
Hydraulics Cilindros Levante 2 × 140 mm · volteo 1 × 200 mm Standard
Steering Dirección Articulada, 2 cilindros de 100 mm Standard
Tires Neumáticos 17.5 × 25 L5S, 34 capas Standard
Electrical Sistema eléctrico Alternador 28 V 110 A · 2 baterías de 12 V 142 Ah Standard
Fuel Tanque de combustible 260 L Standard

Sandvik LH307 · Motor Volvo TAD572VE

Actual · opcional
Engine Engine Volvo TAD572VE · Tier 4 Final · 160 kW Optional
Cooling Radiador del motor Motor enfriado por líquido; turbo con intercooler Standard
Cooling Enfriador de aceite hidráulico y de transmisión De serie Standard
Transmission Convertidor de par Dana serie C3000 Standard
Transmission Transmisión Dana RT14 powershift, cambio eléctrico Standard
Axles Eje delantero Kessler D91 Standard
Brakes Frenos Multidisco húmedos, aplicados por resorte Standard
Hydraulics Tanque hidráulico 230 L Standard
Hydraulics Bombas De engranes Standard
Hydraulics Cilindros Levante 2 × 140 mm · volteo 1 × 200 mm Standard
Steering Dirección Articulada, 2 cilindros de 100 mm Standard
Tires Neumáticos 17.5 × 25 L5S, 34 capas Standard
Electrical Sistema eléctrico Alternador 28 V 110 A · 2 baterías de 12 V 142 Ah Standard
Fuel Tanque de combustible 260 L Standard
Sandvik, ficha técnica Toro LH307 (TS3-LH307-B-06)
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Sandvik LH514

Sandvik LH514 · Motor Volvo TAD1340VE

Actual · estándar
Engine Engine Volvo TAD1340VE · Tier 2 · 256 kW · 12.78 L Standard
Cooling Radiador del motor Ventilador accionado por bomba de pistones; turbo con intercooler Standard
Cooling Enfriador de aceite hidráulico y de transmisión Diseñado para hasta 50 °C de temperatura ambiente Standard
Transmission Convertidor de par Dana C9602, sin lock-up Standard
Transmission Transmisión Dana SOH serie 6000, 4 velocidades Standard
Axles Eje trasero Kessler D106, oscilante ±8° Standard
Brakes Tanque de aceite de frenos 75 L Standard
Hydraulics Tanque hidráulico 240 L Standard
Hydraulics Bomba del cucharón Pistones, sensible a la carga (LS) Standard
Hydraulics Cilindros Levante 2 × 160 mm · volteo 1 × 200 mm Standard
Steering Dirección 2 cilindros de 125 mm Standard
Tires Neumáticos 26.5 × 25 L5S, 36 capas Standard
Electrical Sistema eléctrico 24 V · alternador 150 A · 2 baterías de 12 V 180 Ah Standard
Fuel Tanque de combustible 540 L Standard
Sandvik, ficha técnica Toro LH514 (TS3-LH514-44)
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Epiroc ST1030

Epiroc ST1030 · Cummins QSL9 Tier 3

Estándar
Engine Engine Cummins QSL9 · Tier 3 · 186 kW Standard
Cooling Radiador Núcleo V-Tube de L&M (fabricante de MESABI®), según la ficha del fabricante Standard
Cooling Radiador resistente a la corrosión Disponible como opción Optional
Transmission Transmisión Funk DF250 powershift, 4 velocidades, con desembrague Standard
Axles Ejes Kessler D102; trasero oscila 16°; diferencial delantero de deslizamiento limitado y trasero no-spin Standard
Brakes Frenos Multidisco húmedos con enfriamiento forzado (SAHR) Standard
Hydraulics Tanque hidráulico 189 L Standard
Hydraulics Bombas De engranes, 21.4 MPa Standard
Hydraulics Cilindros Levante 2 × 160 mm · estabilizador 1 × 200 mm Standard
Steering Dirección 2 cilindros de 90 mm Standard
Tires Neumáticos 18.00R25, sin cámara Standard
Electrical Sistema eléctrico 24 V con convertidor a 12 V · alternador 140 A Standard
Fuel Tanque de combustible 284 L · filtros de 7 µm y 3 µm Standard
Cab Puesto del operador Canopy o cabina con climatización Standard or optional

Epiroc ST1030 · Cummins QSL9 Tier 4 Interim

Alternativo
Engine Engine Cummins QSL9 · Tier 4 Interim · 198 kW Optional
Cooling Radiador Núcleo V-Tube de L&M (fabricante de MESABI®), según la ficha del fabricante Standard
Cooling Enfriadores Distintos en la versión Tier 4 Interim Standard
Cooling Radiador resistente a la corrosión Disponible como opción Optional
Transmission Transmisión Funk DF250 powershift, 4 velocidades, con desembrague Standard
Axles Ejes Kessler D102; trasero oscila 16°; diferencial delantero de deslizamiento limitado y trasero no-spin Standard
Brakes Frenos Multidisco húmedos con enfriamiento forzado (SAHR) Standard
Hydraulics Tanque hidráulico 189 L Standard
Hydraulics Bombas De engranes, 21.4 MPa Standard
Hydraulics Cilindros Levante 2 × 160 mm · estabilizador 1 × 200 mm Standard
Steering Dirección 2 cilindros de 90 mm Standard
Tires Neumáticos 18.00R25, sin cámara Standard
Electrical Sistema eléctrico 24 V con convertidor a 12 V · alternador 140 A Standard
Fuel Tanque de combustible 284 L · filtros de 7 µm y 3 µm Standard
Cab Puesto del operador Canopy o cabina con climatización Standard or optional
Epiroc, ficha técnica Scooptram ST1030 (9869 0068 01)
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Caterpillar R1300G

Caterpillar R1300G · Estándar

Vigente
Engine Engine Cat 3306B DITA · 117 kW · 10.5 L Standard
Engine Cárter con filtro (capacidad) 25 L Standard
Cooling Radiador Modular, con parrilla abatible Standard
Cooling Enfriador de aceite hidráulico Abatible, de serie Standard
Cooling Sistema de enfriamiento (capacidad) 67 L Standard
Transmission Transmisión Planetaria powershift, 4 adelante / 4 reversa, con convertidor Standard
Transmission Transmisión (capacidad) 45 L Standard
Axles Diferenciales y mandos finales (capacidad) Delantero 38 L · trasero 42 L Standard
Axles Eje trasero Oscilante 10°, diferencial no-spin Standard
Brakes Frenos Multidisco húmedos (SAFR) en las 4 esquinas, enfriados por aceite Standard
Hydraulics Tanque hidráulico (capacidad) 88 L Standard
Steering Dirección STIC; articulación de 42.5° Standard
Tires Neumáticos 17.5 × R25 Standard
Electrical Sistema eléctrico 24 V · alternador 75 A Standard
Fuel Tanque de combustible 295 L Standard
Cab Puesto del operador Cabina cerrada con aire acondicionado Optional

Caterpillar R1300G · Radiador de alta eficiencia

Opcional
Engine Engine Cat 3306B DITA · 117 kW · 10.5 L Standard
Engine Cárter con filtro (capacidad) 25 L Standard
Cooling Radiador de alta eficiencia Instalado en esta configuración Optional
Cooling Enfriador de aceite hidráulico Abatible, de serie Standard
Cooling Sistema de enfriamiento (capacidad) 67 L Standard
Transmission Transmisión Planetaria powershift, 4 adelante / 4 reversa, con convertidor Standard
Transmission Transmisión (capacidad) 45 L Standard
Axles Diferenciales y mandos finales (capacidad) Delantero 38 L · trasero 42 L Standard
Axles Eje trasero Oscilante 10°, diferencial no-spin Standard
Brakes Frenos Multidisco húmedos (SAFR) en las 4 esquinas, enfriados por aceite Standard
Hydraulics Tanque hidráulico (capacidad) 88 L Standard
Steering Dirección STIC; articulación de 42.5° Standard
Tires Neumáticos 17.5 × R25 Standard
Electrical Sistema eléctrico 24 V · alternador 75 A Standard
Fuel Tanque de combustible 295 L Standard
Cab Puesto del operador Cabina cerrada con aire acondicionado Optional

Caterpillar R1300G · Filtro de partículas

Opcional
Engine Engine Cat 3306B DITA con filtro de partículas (DPF) Standard
Engine Cárter con filtro (capacidad) 25 L Standard
Cooling Radiador Modular, con parrilla abatible Standard
Cooling Enfriador de aceite hidráulico Abatible, de serie Standard
Cooling Sistema de enfriamiento (capacidad) 67 L Standard
Transmission Transmisión Planetaria powershift, 4 adelante / 4 reversa, con convertidor Standard
Transmission Transmisión (capacidad) 45 L Standard
Axles Diferenciales y mandos finales (capacidad) Delantero 38 L · trasero 42 L Standard
Axles Eje trasero Oscilante 10°, diferencial no-spin Standard
Brakes Frenos Multidisco húmedos (SAFR) en las 4 esquinas, enfriados por aceite Standard
Hydraulics Tanque hidráulico (capacidad) 88 L Standard
Steering Dirección STIC; articulación de 42.5° Standard
Tires Neumáticos 17.5 × R25 Standard
Electrical Sistema eléctrico 24 V · alternador 75 A Standard
Fuel Tanque de combustible 295 L Standard
Cab Puesto del operador Cabina cerrada con aire acondicionado Optional
Caterpillar, especificaciones del R1300G en cat.com
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Data may vary by year, serial number and options of each machine; confirm them with your machine's manual.

Caterpillar, Sandvik, Epiroc, Komatsu and other brands mentioned are the property of their respective owners. MESABI® is not affiliated with them; they are mentioned only to identify the equipment. Generic illustration; it does not correspond to a specific model.